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"京急1000形 ドレミファインバータ 前面展望 快特 三崎口-青砥【4K】" について
2100形に続き、シーメンス社製GTOインバータ装置を採用した、京急1000形1・2次車(8連5本、4連4本)。 発車時に、独特の音階による励磁音が発生するのが特徴です。 2次車1033F、快特青砥行、三崎口から青砥までの前面展望です(泉岳寺から押上までは、別の日に撮影した1009Fになります)。 現在、8連の1001F、4連の全4本は制御装置が更新され、ドレミファの音は聞けなくなっています。 Cab view of Keikyu 1000 series from Misakiguchi to Aoto(Keisei Line). https://en.wikipedia.org/wiki/Keikyu_N1000_series https://en.wikipedia.org/wiki/Keiky%C5%AB_Main_Line https://en.wikipedia.org/wiki/Toei_Asakusa_Line https://en.wikipedia.org/wiki/Keisei_Oshiage_Line

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