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"'88 MARKIIで高速道路" の動画はこちら

"'88 MARKIIで高速道路" について
中央自動車道の「国立・府中IC→八王子料金所」までの高速クルージングの映像です。 ご覧の通り、このクルマは高速道路で大変安定した走りをします。静粛性もよく、100km/h走行時はオーバードライブギア2750rpm時でも25%前後1G-GEuのトルクをかけていれば安定して走ります。65%でトルクをかけ続けていると4000rpmすなわち速度計読み160km/h近辺まで軽く速度が上がります。 5名乗車で中央道→名神→第二神明経由で東京都府中〜兵庫県明石を往復したことがありますが、トータルな燃料消費量は14.7km/lでした。 電子制御サスペンションTEMSは、80km/h以上になると「中間の堅さ」に切り替わって、縦揺れ少なく直進安定性が高く走れるようになるので、運転が楽です。 先日MARK X 250Gで同じルートを走った感じでは、新旧の年式による技術の差はあったとしても、どちらもレベルが高い走りになっていて、ボクの中では比較はあまり意味がない気がしています。 ※320×240サイズで編集したので画質があまりよくなくてゴメンナサイ。YouTube上では「縮小モード」でご覧いただくことをお勧めします。また、音量が小さいので「最大」にしてお楽しみください。 E-GX71 Rider http://user.wazamono.jp/e_gx71/index.html

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